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Cube Nuroad C:62 SLX pinkaction´n´black
€ 3.999,00
Esistono diversi modi per ottenere maggiore velocità da una bici da corsa, ma per la Nuroad C:62 SLX abbiamo pensato di montare un paio di ruote Zipp 303 XPLR. Avvolte da scattanti pneumatici Schwalbe G-One RX Pro da 45 mm, il cerchio ad alto profilo è progettato per offrire un vantaggio aerodinamico misurabile alle velocità tipiche delle gare su gravel. Non contenti, abbiamo aggiunto un cockpit IC Race e una guarnitura Sram Force XPLR con misuratore di potenza, per garantire che abbiate sempre il pieno controllo. La trasmissione Sram GX Eagle 1x12 trasferisce la potenza del ciclista al terreno e mette il rapporto perfetto a portata di dita, mentre i freni a disco idraulici Sram Force AXS abbinati vi aiutano a tenere sotto controllo la velocità. Il risultato è una bicicletta a cui non manca niente.
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Vai al carrelloCube Agree C:62 Race chromeblue´n´liquidblue
€ 3.699,00
La Agree C:62 Race è progettata per fare ciò che promette, con un tocco di comfort per il ciclista e un telaio e una forcella dal design aerodinamico che consentono di risparmiare watt. A tal fine, l'abbiamo equipaggiata con ruote Newmen Streem Allroad 49/54 aerodinamiche, che interagiscono con i potenti freni a disco idraulici Shimano Ultegra e i pneumatici Continental Grand Prix 5000 da 30 mm per fornire il massimo in termini di tenuta, controllo e accelerazione. È inclusa una borsa da telaio, per riporre l’essenziale durante la pedalata. Inoltre, l’abbiamo dotata della precisione impareggiabile del cambio Shimano Ultegra Di2 2x12, abbinato al misuratore di potenza 4iiii. In poche parole, è già pronta. Il resto dipenderà da voi.
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Vai al carrelloCube Agree C:62 Race lilacfibre´n´black
€ 3.699,00
La Agree C:62 Race è progettata per fare ciò che promette, con un tocco di comfort per il ciclista e un telaio e una forcella dal design aerodinamico che consentono di risparmiare watt. A tal fine, l'abbiamo equipaggiata con ruote Newmen Streem Allroad 49/54 aerodinamiche, che interagiscono con i potenti freni a disco idraulici Shimano Ultegra e i pneumatici Continental Grand Prix 5000 da 30 mm per fornire il massimo in termini di tenuta, controllo e accelerazione. È inclusa una borsa da telaio, per riporre l’essenziale durante la pedalata. Inoltre, l’abbiamo dotata della precisione impareggiabile del cambio Shimano Ultegra Di2 2x12, abbinato al misuratore di potenza 4iiii. In poche parole, è già pronta. Il resto dipenderà da voi.
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Vai al carrelloCube Nuroad C:62 Race jungali´n´black
€ 3.499,00
Voi prestate attenzione al dettaglio durante il vostro allenamento, quindi è giusto che lo facciamo anche noi per la vostra bici da gara Il telaio in carbonio C:62® e la forcella in carbonio della Nuroad C:62 Race sono eleganti e comodi anche sulle lunghe distanze, e sono dotati di punti di fissaggio per parafanghi e portapacchi: in questo modo, non importa quanto duri la gara o quanto siano difficili le condizioni, potrete configurarla come preferite. Abbiamo aggiunto un cockpit IC Aero per convertire la maggior parte dei watt in velocità. Il cambio Shimano GRX Di2 2x12 offre cambiate precisesu richiesta, mentre la guarnitura GRX con misuratore di potenza 4iiii integrato vi consente di monitorare le prestazioni. Le ruote Newmen Advanced X.R.36, avvolte da pneumatici Schwalbe G-One RS Pro da 45 mm, sono tenute a basa dai freni a disco idraulici Shimano GRX. Senza ombra di dubbio è pronta. E voi, lo siete?
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Vai al carrelloCube Agree C:62 Pro carbon´n´black
€ 3.299,00
Per andare più veloce dovete impegnarvi, ed è qui che veniamo in vostro aiuto. Perché anche noi ci siamo impegnati a fondo per rendere il telaio in carbonio C:62® e la forcella in carbonio della Agree C:62 Pro più leggeri e aerodinamici, e notevolmente più efficienti. E non è finita qui. Il cambio Shimano Ultegra Di2 2x12, con misuratore di potenza 4iiii e freni a disco idraulici abbinati, vi offre il rapporto perfetto e il controllo della velocità a portata di mano. E a questo proposito, il cockpit IC Aero è leggero, comodo ed efficiente. Aggiungete pneumatici Continental Grand Prix 5000 S TR da 30 mm montati su ruote Newmen Advanced A.50 SJ e avrete tutto il necessario per migliorare le vostre prestazioni. Adesso tocca a voi...
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Vai al carrelloCube Agree C:62 Pro dream´n´black
€ 3.299,00
Per andare più veloce dovete impegnarvi, ed è qui che veniamo in vostro aiuto. Perché anche noi ci siamo impegnati a fondo per rendere il telaio in carbonio C:62® e la forcella in carbonio della Agree C:62 Pro più leggeri e aerodinamici, e notevolmente più efficienti. E non è finita qui. Il cambio Shimano Ultegra Di2 2x12, con misuratore di potenza 4iiii e freni a disco idraulici abbinati, vi offre il rapporto perfetto e il controllo della velocità a portata di mano. E a questo proposito, il cockpit IC Aero è leggero, comodo ed efficiente. Aggiungete pneumatici Continental Grand Prix 5000 S TR da 30 mm montati su ruote Newmen Advanced A.50 SJ e avrete tutto il necessario per migliorare le vostre prestazioni. Adesso tocca a voi...
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Vai al carrelloCube AMS ZERO99 C:68X Race 29 silver´n´black
€ 4.749,00
€ 3.000,00
Descrizione prodotto telaio C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™ misura 29: S, M, L, XL forcella ammortizzata Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm ammortizzatore Fox Float DPS Performance Elite Remote, 190x40mm, 2-Position Remote viteria ammortizzatore Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm freni Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160) cambio Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed comandi cambio Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach movimento centrale Shimano BB-MT500PA, 92mm Pressfit guarnitura Shimano XT FC-M8100, Boost, 32T pacco pignoni Shimano XT CS-M8100, 10-51T catena Shimano CN-M6100 serie sterzo ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment Attacco Manubrio Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm manubrio Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm manopole ACID React Pro ruote Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready copertone anteriore Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 copertone posteriore Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25 sella Natural Fit Nuance SLT Carbon reggisella Newmen Advanced, Carbon, 30.9mm bloccaggio sella CUBE Screwlock, 34.9mm colore silver´n´black peso 10,7 kg Peso massimo di carico del sistema 115 kg
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Vai al carrelloCube Attain C:62 SLT carbon´n´white
€ 2.999,00
Volete velocità, precisione e controllo, senza rinunciare al comfort? Ecco a voi la soluzione: Attain C:62 SLT. La velocità nasce dal design efficiente e aerodinamico. Abbiamo contribuito a ridurre la fatica del ciclista con dettagli quali la forcella in carbonio, i foderi Flex e i pneumatici Continental tubeless-ready da 32 mm. Come per il controllo, una buona parte è grazie all’affidabilissimo cambio Shimano Ultegra Di2 2x12 e ai freni a disco idraulici, che garantiscono prestazioni impeccabili anche sotto pressione. Il resto è merito del cockpit integrato in carbonio IC Race, che mette tutto a portata di mano. Abbiamo anche montato un set di ruote in carbonio semi-aerodinamiche Newmen Advanced A.50 SJ, per ottenere qualche watt in più di velocità. Sommando tutto, l’unica cosa che manca è un ciclista disposto a fare uno sforzo. Siete pronti?
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Vai al carrelloCube Attain C:62 SLT cosmicpurple´n´black
€ 2.999,00
Volete velocità, precisione e controllo, senza rinunciare al comfort? Ecco a voi la soluzione: Attain C:62 SLT. La velocità nasce dal design efficiente e aerodinamico. Abbiamo contribuito a ridurre la fatica del ciclista con dettagli quali la forcella in carbonio, i foderi Flex e i pneumatici Continental tubeless-ready da 32 mm. Come per il controllo, una buona parte è grazie all’affidabilissimo cambio Shimano Ultegra Di2 2x12 e ai freni a disco idraulici, che garantiscono prestazioni impeccabili anche sotto pressione. Il resto è merito del cockpit integrato in carbonio IC Race, che mette tutto a portata di mano. Abbiamo anche montato un set di ruote in carbonio semi-aerodinamiche Newmen Advanced A.50 SJ, per ottenere qualche watt in più di velocità. Sommando tutto, l’unica cosa che manca è un ciclista disposto a fare uno sforzo. Siete pronti?
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