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1134910
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Una bicicletta aero che riduce la resistenza aerodinamica è di certo una gran cosa, ma i modelli da gara dovrebbero anche essere il più leggeri possibile. Ecco perché per creare Litening® AIR abbiamo collaborato con il gruppo di ciclisti professionisti per sviluppare, con l'uso del nostro carbonio C:68X® di alta qualità, un telaio in grado di coniugare il meglio dei due mondi. Con circa 799 g di peso nella taglia media, non solo è abbastanza snello da permettere di ottenere facilmente una bicicletta conforme ai regolamenti dell'UCI da 6,9 kg, ma con dettagli quali il passaggio dei cavi completamente interno, i profili accuratamente studiati dei tubi e il nostro cockpit aerodinamico monoblocco in carbonio IC Aero, è anche aerodinamico e comodo per le lunghe giornate sulla sella. Il risparmio di peso complessivo rispetto a una bicicletta da strada convenzionale fa una gran differenza, che percepirete chiaramente, e constaterete nei vostri risultati!
Litening AIR C:68X SLT condensa le regole dell’UCI in materia di peso e struttura del telaio in una bicicletta da gara in carbonio leggerissima e super efficiente, incentrata sulla velocità. Ogni suo dettaglio è volto a farvi guadagnare secondi preziosi, come ad esempio le ruote Newmen Streem Allround 49/54 Vonoa con cerchi e raggi in carbonio, avvolte da pneumatici Conti GP5000 S TR da 28 mm, i profili dei tubi del telaio accuratamente perfezionati, il passaggio dei cavi completamente interno e il manubrio IC Aero. Inoltre, i componenti del sistema top di gamma Shimano Dura Ace Di2, che comprendono una guarnitura con misuratore di potenza 4iiii, trasferiscono la spinta del ciclista alla strada e fermano la bicicletta in sicurezza. Esistono biciclette veloci e biciclette velocissime. Indovinate a quale categoria appartiene questo modello!