L'evoluzione non si ferma mai. Ecco perché il modello Stereo Hybrid 140 HPC ora può alloggiare una batteria fino a 750 Wh, sotto un coperchio a prova di polvere e spruzzi, in tutti i telai disponibili con il nostro sistema SizeSplit. Di conseguenza, anche nelle pedalate più lunghe potrete contare sull'unità motore Bosch CX di quarta generazione con 85 Nm di coppia con cui dominare le colline, indipendentemente dalla taglia di telaio scelta. Al contempo, il perno posteriore Boost 148, i grandi cuscinetti sui punti di infulcro e la geometria All Mountain si traducono in una guida affidabile, anche quando testerete i limiti della sospensione con 140 mm dietro e 150 mm davanti. Il forcellino del cambio Sram UDH contribuisce a fornire una protezione dai danni provocati dagli incidenti ed è facile da sostituire. Non da ultimo, l'Integrated Cable Routing riduce le necessità di manutenzione e aggiunge il perfetto tocco finale alle linee pulite del triangolo principale tutto carbonio.
Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 detta nuovi standard nel comparto delle e-MTB da all mountain. Per iniziare, sfrutta la tecnologia wireless Sram AXS per garantire la massima precisione di cambiata. Le ruote in carbonio Newmen Advanced, avvolte da pneumatici da 2,4" Schwalbe Magic Mary e Big Betty, interagiscono con i freni a disco idraulici Magura MT7 a quattro pistoncini, con rotori dei dischi in due parti, per fornire un controllo della velocità a portata di dita con qualsiasi condizione meteorologica. La fluida unità motore Bosch CX di quarta generazione eroga fino a 85 Nm di coppia, mentre la batteria da 750 Wh assicura un'autonomia elevata anche per le lunghe pedalate. Al contempo, la forcella 36 Factory e l'ammortizzatore Float X Factory, entrambi prodotti da Fox, mantengono le ruote incollate al trail. E il reggisella telescopico con blocco remoto fornisce il massimo controllo possibile sui sentieri ripidi e impervi. Zero compromessi, massime prestazioni.
- Modello: Stereo Hybrid 140