L'evoluzione non si ferma mai. Ecco perché il modello Stereo Hybrid 140 HPC ora può alloggiare una batteria fino a 750 Wh, sotto un coperchio a prova di polvere e spruzzi, in tutti i telai disponibili con il nostro sistema SizeSplit. Di conseguenza, anche nelle pedalate più lunghe potrete contare sull'unità motore Bosch CX di quarta generazione con 85 Nm di coppia con cui dominare le colline, indipendentemente dalla taglia di telaio scelta. Al contempo, il perno posteriore Boost 148, i grandi cuscinetti sui punti di infulcro e la geometria All Mountain si traducono in una guida affidabile, anche quando testerete i limiti della sospensione con 140 mm dietro e 150 mm davanti. Il forcellino del cambio Sram UDH contribuisce a fornire una protezione dai danni provocati dagli incidenti ed è facile da sostituire. Non da ultimo, l'Integrated Cable Routing riduce le necessità di manutenzione e aggiunge il perfetto tocco finale alle linee pulite del triangolo principale tutto carbonio.
Per giornate memorabili all'aria aperta servono un telaio e componenti affidabili. È per questo che per creare Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 siamo partiti da una forcella RockShox 35 Silver Air e da un ammortizzatore abbinato Deluxe Select+ su un triangolo principale in carbonio. Unitamente ai pneumatici Schwalbe da 2,6 pollici dalla tenuta tenace, alle nuove pinze freno idrauliche a quattro pistoncini Sram DB8 a olio minerale e al reggisella telescopico con blocco remoto, offrono tutto quello di cui avete bisogno per affrontare qualsiasi situazione incontriate sui trail con la massima disinvoltura. Se poi ci aggiungiamo la potenza Bosch CX di quarta generazione e l'affidabilissimo cambio Shimano XT 1x12, non vi servirà altro per dominare agevolmente qualsiasi sentiero di montagna.
- Modello: Stereo Hybrid 140